Fietsbrug Callemansputte

Timing Fases omleidingen Rijroutes toekomst in beeld Nieuws

Aan het knooppunt Callemansputte verhoogden we de bestaande fietsbrug. De werken zijn inmiddels afgerond.

Wat is er gerealiseerd?

Fietsverkeer

We hebben de bestaande fietsbrug aan de westzijde van de R4, ter hoogte van Callemansputte, verhoogd en de helling milder gemaakt dan in het origineel ontwerp. Wie de helling op fietst kan onderweg ook even rusten op de voorziene rustplateaus.

Op 17 juli 2025 werden de nieuwe fietshellingen én de verhoogde fietsbrug definitief opengesteld.

Wegverkeer

Dankzij de verhoging van de fietsbrug kan uitzonderlijk transport nu ook onder deze brug passeren. Verder waren er voor het wegverkeer geen specifieke aanpassingen.

Groen

Langs de hellingen van de fietsbrug hebben we de vangrails vervangen door dezelfde, esthetische afsluiting als de andere kunstwerken langsheen de R4WO. Zo past Callemansputte binnen het groter geheel van de werken R4WO.

Wat merken weggebruikers nu?

Hoe rijd ik van A naar B?

Gemotoriseerd verkeer ondervindt hier geen wijzigingen in de verkeersafwikkeling. Dankzij de verhoogde fietsbrug kan uitzonderlijk transport wel vlot onder de brug passeren, zonder impact op het verkeer op de R4.

Waar steken fietsers nu over?

Fietsers steken de R4 ter hoogte van Callemansputte nu veilig en comfortabel over via de verhoogde fietsbrug en rijden vlot door naar hun bestemming.

‍

Timing

2025-02-07

2025-12-31

Calamiteiten doorsteek

Verhoging fietsbrug en aanpassingen hellingen

Fases

Omleidingen

Er zijn nog geen nieuwsberichten over dit knooppunt.

Rijroutes

wat brengt de toekomst?

Aan het knooppunt Callemansputte verhoogden we de bestaande fietsbrug. De werken zijn inmiddels afgerond.

BRAVO4 staat in voor de ombouw van de R4 Oost en West ten noorden van Gent via een DBFM-formule: het ontwerp (Design), de bouw (Build), de financiering (Finance) en onderhoud gedurende 30 jaar (Maintain). Dat betekent dat ook aan het turboverkeersplein structureel onderhoud voorzien wordt.

‍